GFB VTA T9480 Blow Off Ventil VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI

GFB VTA T9480 Blow Off Ventil VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI

CHF 249.90
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GFB VTA T9480 Blow Off Ventil VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI
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GFB VTA T9480 Blow Off Ventil VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI
GFBArt.-Nr. GFBDVT9480

GFB VTA T9480 Blow Off Ventil VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI

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Fragen?043 558 45 83info@tuned-up.ch

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.

Durch den Einbau des GFB DV+/VTA wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und verbessert auf diese Weise das Ansprechverhalten und das Halten des Ladedrucks merklich.
Zusätzlich wird der Turbolader geschont, da er nicht mehr "gegen" das Loch im Ladeluftsystem arbeiten muss.
Zeitgleich wird der allseits bekannte "Whoosh" Sound beim Schaltvorgang erzeugt indem überschüssige Ladeluft in die Atmosphäre abgelassen wird.
Andere Hersteller bieten zur Erzeugung des Blow off Sounds einen simplen Spacer an, der ebenfalls unter der Originalventil verbaut wird.
Dieser erzeugt zwar einen Blow Off Sound aber löst nicht das Problem des undichten Originalventils.
Mit dem GFB VTA Ventil werden beide Probleme aber auf einen Schlag eliminiert!

Das GFB T9480 ist passend für alle 2.0 EA888 evo4 und 3,0 TFSI Motoren

Vorteile:
- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)
- spürbar mehr Leistung und Drehmoment
- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen
- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV
- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird

Hinweise:


- Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.

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