{"title":"Rohre \u0026 Druckrohre","description":null,"products":[{"product_id":"vag-2-0-tsi-druckrohr-throttlepipe-ea888-gen-4-dnf-300-320-333ps","title":"VAG 2,0 TSI Druckrohr (Throttlepipe) EA888 gen.4 DNF 300\/320\/333PS","description":" \nVAG 2,0 TSI Druckrohr (Throttlepipe) EA888 gen.4 DNF 300\/320\/333PS\n \n\u003cp\u003eDieses Aluminium Druckrohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe für alle aufgeführten 2.0 TSI Euro 6 Motoren der MQB evo -Plattform ersetzt das Originalteil aus Hartplastik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer grössere Rohrdurchmesser von 57 mm Innendurchmesser \u0026gt; OEM nur 53,7mm sorgt in Kombination mit der strömungsgünstigen Bauform und dem Entfall der Versteifungsstreben* für einen erhöhten Luftdurchsatz von 287,9cfm (per Flow-Bench gemessen).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer CAD Entworfene SUV Flansch ist für eine Deutlich höhere Vorspannung des Dichtkolbens ausgelegt, was wiederum Ladedruck Leckagen sicher vermeidet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin weiterer Vorteil:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas Serienteil besteht aus einem verklebten Plastikrohr. Unter Einflüssen von Zeit, Temperatur und Druck wird das Material spröde und rissig. Die Folge sind abgebrochene Anschlüsse oder aufgeplatzte Druckleitungen. Nicht nur ärgerlich aufgrund des Defektes, sondern vielmehr eine grosse Gefahr für Turbolader und Motor.\u003cbr\u003eDurch diese Eigenschaften ist das Produkt auch optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Druckrohr ist in Kombination mit den originalen Ladeluftkühlerschläuchen, sowie mit unseren SF-Hoses Silikonschläuchen und GFB Ventilen passend.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFacts:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Aluminium Druckrohr.\u003cbr\u003e- Perfekte Passgenauigkeit\u003cbr\u003e- Plug´n´Play\u003cbr\u003e- Druck- und temperaturfest\u003cbr\u003e- Vergrösserter Durchmesser\/ keine Reduzierungen für maximalen Luftdurchsatz\u003cbr\u003e- Flow-optimiert für frühes Ansprechverhalten\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHF-Series\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat Tuned-up die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.\u003c\/p\u003e\n \n \n \n \n \n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\nfolgende Modelle:\n\u003cstrong\u003eHandelsbez.           Motor                           Leistung                          Motorcode\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\nCupra Ateca (KHP)    2.0 TSI                          221 kW (300PS) 4Drive    DNFC\u003cbr\u003eVW Golf 8                 GTI Clubsport 2.0 TSI    221 kW (300PS)               DNFC\u003cbr\u003e\n \n ","brand":"HF-Series","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59295665488220,"sku":"HGPPVAGTP03","price":249.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/druckrohr-hgppvagtp0396ufua2aghrbn.webp?v=1790526448"},{"product_id":"turbo-outlet-vag-1-6-2-0-tdi-ea189-ea288-z-b-golf-6-7","title":"Turbo Outlet VAG 1.6-2.0 TDI EA189 EA288 (z.B. Golf 6\/7)","description":"\u003cp\u003eDas Turbooutlet sitzt direkt im Laderausgang (Druckseite Frischluft).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas originale Outlet (Turboschalldämpfer) wurde ab Werk eingesetzt, um auf Kosten der Flow-Rate (Luftdurchsatz) und des Ansprechverhaltens Geräusche und die Turboakustik zu verringern.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas HF-Series TDI Turbo Outlet eliminiert den Schalldämpfer.\u003cbr\u003eAuf Grund der veränderten Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und das Ansprechverhalten des Turboladers ihres TDI´s wird verbessert.\u003cbr\u003eNur so kann die Luft im optimalen und gleichmässigen Strömungsverlauf zum Ladeluftkühler gelangen.\u003cbr\u003eDie Resultate sind eine höhere Maximalleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDurch modernste Flow-Simulationen und Berechnungen wurde dieses Turbooutlet entwickelt. \u003cbr\u003eDie Durchmesser der Anschlüsse sind basierend auf dieser Entwicklung berechnet worden, um einen maximalen Durchsatz und einen optimalen Luftdurchsatz zu garantieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptimale Ergänzung für bereits optimierte TDI Motoren \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Montage erfolgt \"plug and play\" im Austausch gegen das Originalteil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser TDI Turbooutlet wird mit einem Teilegutachten zur problemlosen Eintragung geliefert.(erstellt und geprüft vom Tüv-Süd)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Bei wenigen Modellen muss das Outlet zur Montage bearbeitet werden. Hier erhalten Sie die Anleitung und die Schablone: \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003efolgende VAG Modelle mit EA189 und EA288 1.6-2.0 TDI Motoren:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug        Motor\/Leistung                     Motorcode\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi A1 8X       1.6 TDI 66kW\/90PS                  CAYB\u003cbr\u003eAudi A1 8X       1.6 TDI 77kW\/105PS                CAYC\u003cbr\u003eAudi A1 8X       1.6 TDI 85kW\/115PS                CXMA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A3 8P       1.6 TDI 66kW\/90PS                  CAYB\u003cbr\u003eAudi A3 8P       1.6 TDI 77kW\/105PS                CAYC\u003cbr\u003eAudi A3 8P       2.0 TDI 100kW\/136PS              CBAA, CFFA\u003cbr\u003eAudi A3 8P       2.0 TDI quattro 100kW\/136PS  CBAA, CFFA\u003cbr\u003eAudi A3 8P       2.0 TDI 103kW\/140PS              CBAB, CFFB\u003cbr\u003eAudi A3 8P       2.0 TDI quattro 103kW\/140PS  CBAB, CFFB\u003cbr\u003eAudi A3 8P       2.0 TDI 125kW\/170PS              CBBB, CFGB\u003cbr\u003eAudi A3 8P       2.0 TDI quattro 125kW\/170PS  CBBB, CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A3 8V       1.6 TDI 77kW\/105PS                CLHA\u003cbr\u003eAudi A3 8V       1.6 TDI 81kW\/110PS                CRKB, CXXB, DBKA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A4 B8       2.0 TDI 110kW\/150PS              CJCD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi Q3 8U      2.0 TDI 103kW\/140PS              CFFB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi TT 8J       2.0 TDI quattro 125kW\/170PS  CBBB, CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug                      Motor\/Leistung               Motorcode\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSeat Alhambra II (7N)      2.0 TDI 100kW\/136PS       CFFA\u003cbr\u003eSeat Alhambra II (7N)      2.0 TDI 103kW\/140PS       CFFB\u003cbr\u003eSeat Alhambra II (7N)      2.0 TDI 125kW\/170PS       CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat Ateca (5FP\/KH)       2.0 TDI 81kW\/110PS         CRVA\u003cbr\u003eSeat Ateca (5FP\/KH)       2.0 TDI 105kW\/143PS       CRVC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat Ibiza IV (6J\/6P)       1.6 TDI 66kW\/90PS            CAYB\u003cbr\u003eSeat Ibiza IV (6J\/6P)       1.6 TDI 77kW\/105PS          CAYC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat Leon III (5F)           1.6 TDI 66kW\/90PS            CLHB, CXXA\u003cbr\u003eSeat Leon III (5F)           1.6 TDI 77kW\/105PS          CLHA\u003cbr\u003eSeat Leon III (5F)           1.6 TDI 81kW\/110PS          CRKB, CXXB, DBKA\u003cbr\u003eSeat Leon III (5F)           2.0 TDI 81kW\/110PS          CRVA\u003cbr\u003eSeat Leon III (5F)           2.0 TDI 105kW\/143PS        CRVC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat Toledo IV (KG)        1.6 TDI 66kW\/90PS            CAYB\u003cbr\u003eSeat Toledo IV (KG)        1.6 TDI 77kW\/105PS          CAYC\u003cbr\u003eSeat Toledo IV (KG)        1.6 TDI 85kW\/115PS          CXMA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug                       Motor\/Leistung               Motorcode\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSkoda Octavia III (5E)     1.6 TDI 66kW\/90PS            CLHB, CXXA, CRKA\u003cbr\u003eSkoda Octavia III (5E)     1.6 TDI 77kW\/105PS          CLHA\u003cbr\u003eSkoda Octavia III (5E)     1.6 TDI 81kW\/110PS          CRKB, CXXB, DBKA\u003cbr\u003eSkoda Octavia III (5E)     2.0 TDI 105kW\/143PS        CRVC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda Rapid (NH)           1.6 TDI 66kW\/90PS            CAYB\u003cbr\u003eSkoda Rapid (NH)           1.6 TDI 77kW\/105PS          CAYC\u003cbr\u003eSkoda Rapid (NH)           1.6 TDI 85kW\/115PS          CXMA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda Superb II (3T)     1.6 TDI 77kW\/105PS          CAYC\u003cbr\u003eSkoda Superb II (3T)     2.0 TDI 103kW\/140PS        CFFB\u003cbr\u003eSkoda Superb II (3T)     2.0 TDI 125kW\/170PS        CBBB, CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug                     Motor\/Leistung                        Motorcode\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVW Beetle (5C)              1.6 TDI 77kW\/105PS                  CAYC\u003cbr\u003eVW Beetle (5C)              2.0 TDI 103kW\/140PS                CFFB, CJAA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Caddy III (2K)         2.0 TDI 81kW\/110PS                  CLCA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Eos (1F)                  2.0 TDI 100kW\/136PS                CFFA\u003cbr\u003eVW Eos (1F)                  2.0 TDI 103kW\/140PS                CBAB, CFFB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Golf 6                      1.6 TDI 66kW\/90PS                    CAYB\u003cbr\u003eVW Golf 6                      1.6 TDI 77kW\/105PS                  CAYC\u003cbr\u003eVW Golf 6                      2.0 TDI 81kW\/110PS                  CBDC, CLCA\u003cbr\u003eVW Golf 6                      2.0 TDI 103kW\/140PS                CBAB, CFFB, CJAA\u003cbr\u003eVW Golf 6                      GTD 2.0 TDI 125kW\/170PS        CBBB, CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Golf 7                      1.6 TDI 66kW\/90PS                    CLHB, CRKA, CXXA\u003cbr\u003eVW Golf 7                      1.6 TDI 77kW\/105PS                  CLHA\u003cbr\u003eVW Golf 7                      1.6 TDI 4motion 77kW\/105PS    CLHA\u003cbr\u003eVW Golf 7                      1.6 TDI 81kW\/110PS                  CRKB, CXXB, DBKA\u003cbr\u003eVW Golf 7                      1.6 TDI 4motion 81kW\/110PS    CRKB, CXXB\u003cbr\u003eVW Golf 7                      2.0 TDI 81kW\/110PS                  CRVA\u003cbr\u003eVW Golf 7                      2.0 TDI 105kW\/143PS                CRBB, CRVC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Golf 7 Facelift           1.6 TDI 66kW\/90PS                    CLHB, CRKA, CXXA\u003cbr\u003eVW Golf 7 Facelift           1.6 TDI 81kW\/110PS                  CRKB, CXXB, DBKA\u003cbr\u003eVW Golf 7 Facelift           2.0 TDI 81kW\/110PS                  CRVA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Jetta VI (16)            1.6 TDI 77kW\/105PS                  CAYC\u003cbr\u003eVW Jetta VI (16)            2.0 TDI 81kW\/110PS                  CLCA\u003cbr\u003eVW Jetta VI (16)            2.0 TDI 103kW\/140PS                CFFB, CJAA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Passat CC (3CC)      2.0 TDI 103kW\/140PS                CFFB\u003cbr\u003eVW Passat CC (3CC)      2.0 TDI 4motion 103kW\/140PS  CFFB\u003cbr\u003eVW Passat CC (3CC)      2.0 TDI 125kW\/170PS                CFGB\u003cbr\u003eVW Passat CC (3CC)      2.0 TDI 4motion 125kW\/170PS  CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Passat B7 (3C)         1.6 TDI 77kW\/105PS                  CAYC\u003cbr\u003eVW Passat B7 (3C)         2.0 TDI 103kW\/140PS                CBAB, CFFB\u003cbr\u003eVW Passat B7 (3C)         2.0 TDI 125kW\/170PS                CFGB\u003cbr\u003eVW Passat B7 (3C)         2.0 TDI 4motion 125kW\/170PS  CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Polo V (6R)              1.6 TDI 66kW\/90PS                    CAYB\u003cbr\u003eVW Polo V (6R)              1.6 TDI 77kW\/105PS                  CAYC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Scirocco III (13)       2.0 TDI 125kW\/170PS               CBBB, CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Sharan II (7N)          2.0 TDI 100kW\/136PS               CFFA\u003cbr\u003eVW Sharan II (7N)          2.0 TDI 103kW\/140PS               CFFB\u003cbr\u003eVW Sharan II (7N)          2.0 TDI 125kW\/170PS               CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Tiguan I (5N)           2.0 TDI 4motion 100kW\/136PS    CBAB, CFFA\u003cbr\u003eVW Tiguan I (5N)           2.0 TDI 103kW\/140PS                  CBAB, CFFB\u003cbr\u003eVW Tiguan I (5N)           2.0 TDI 4motion 103kW\/140PS    CBAB, CFFB\u003cbr\u003eVW Tiguan I (5N)           2.0 TDI 4motion 125kW\/170PS    CBBB, CFGB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Touran I (1T)           1.6 TDI 66kW\/90PS                     CAYB\u003cbr\u003eVW Touran I (1T)           1.6 TDI 77kW\/105PS                   CAYC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVW Touran II (5T)          1.6 TDI 81kW\/110PS                   CRKB\u003cbr\u003eVW Touran II (5T)          2.0 TDI 81kW\/110PS                   CRVA, DFGB\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HF-Series","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59295902237020,"sku":"HGPPVAGTOTDI","price":124.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/hgppvagtotdi.webp?v=1790526960"},{"product_id":"turbo-outlet-vag-1-8-2-0-t-f-si-ea888-mit-ihi-turbolader-z-b-golf-5-6-a3-8p","title":"Turbo Outlet VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 (mit IHI Turbolader, z.B. Golf 5\/6, A3 8P)","description":"\u003cp\u003eAuf Grund der veränderten Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und das Ansprechverhalten des Turboladers wird spürbar verbessert. (Die genaue Funktion wird Ihnen im beigefügten Video erklärt)\u003cbr\u003eDie Montage erfolgt \"plug and play\" im Austausch gegen das Originalteil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDieses Turbo Outlet wird aus Alu-Guss in einem Stück gefertigt und am Klickflansch nachträglich im CNC-Verfahren bearbeitet.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleich der Strömungssimulation:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eHF-Series Outlet (links)   vs.   OEM Outlet (rechts)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003efolgende VAG Modelle mit 2.0TSI EA888 Gen.2 Motoren und IHI Turbolader mit den aufgeführten Motorkennbuchstaben:\u003cbr\u003eAudi A3 8P: CAWB, CCZA, CBFA\u003cbr\u003eAudi Q3 8U: CCZC\u003cbr\u003eAudi TT 8J: CCTA, CCZA, CESA\u003cbr\u003eSeat Alhambra II 7N: CCZA\u003cbr\u003eSeat Altea 5P5,5P8: CCZB\u003cbr\u003eSeat Leon 1P: CCZB\u003cbr\u003eSkoda Ocatavia 1Z: CCZA\u003cbr\u003eSkoda Superb II 3T4: CCZA\u003cbr\u003eVW Beetle 5C1,5C2: CCZA\u003cbr\u003eVW Eos 1F7,1F8: CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB\u003cbr\u003eVW Golf V Variant 1K5: CAWB\u003cbr\u003eVW Golf VI GTI 5K1: CCZB, CCTA\u003cbr\u003eVW Jetta III 1K, 163: CAWB, CBFA, CCTA, CCZA\u003cbr\u003eVW Jetta IV 162, 163: CCTA, CCZA\u003cbr\u003eVW Passat 3C: CCTA, CCZA, CBFA, CAWB\u003cbr\u003eVW Scirocco: CAWB\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efolgende 1.8 TSI\/TFSI Modelle mit Borg Warner K03 Turbolader: \u003cbr\u003eNur bei folgenden Motorkennbuchstaben: BZB, CDAB\u003cbr\u003eAudi A3 8P,\u003cbr\u003eAudi TT 8J, \u003cbr\u003eSeat Altea 5P, \u003cbr\u003eSeat Leon 1P, \u003cbr\u003eSeat Toledo III 5P,\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1Z, \u003cbr\u003eSkoda Superb II 3T,\u003cbr\u003eSkoda Yeti 5L, \u003cbr\u003eVW Golf VI 5K, \u003cbr\u003eVW Passat 3C\/ CC  \u003c\/p\u003e","brand":"HF-Series","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59295902269788,"sku":"HGPPVAGTOIHI","price":134.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/hgppvagtoihi.webp?v=1790526961"},{"product_id":"turbo-outlet-vag-2-0-t-f-si-k03-mit-orig-klicksystem","title":"Turbo Outlet VAG 2.0 T(F)SI K03 (mit orig. Klicksystem)","description":"Dieses Turbooutlet passt ohne weitere Änderungen auf das originale Klicksystem.\n\u003cp\u003eDurch die Bauweise entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und das Ansprechverhalten des Turboladers verbessert sich.\u003cbr\u003eEs ist ein einfacher Einbau garantiert!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOberfläche: roh\u003cbr\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleich der Strömungssimulation:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eHF-Series Outlet (links)   vs.   OEM Outlet (rechts)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003enur für K03 Turbolader: Golf 5 GTI 200PS \/ Audi A3 \/ Seat Leon \/ \u0026amp; weitere 2.0 TFSI Modelle:\u003c\/strong\u003e\nAUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eAUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro\u003cbr\u003eAUDI A3 Cabriolet (8P7) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eAUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eAUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro\u003cbr\u003eAUDI TT (8J3) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eAUDI TT (8J3) 2.0 TFSI quattro\u003cbr\u003eAUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eAUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro\u003cbr\u003eSEAT ALTEA (5P1) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eSEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4\u003cbr\u003eSEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eSEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eSKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 RS\u003cbr\u003eSKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 RS\u003cbr\u003eVW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eVW GOLF V (1K1) 2.0 GTI\u003cbr\u003eVW GOLF V Variant (1K5) 2.0\u003cbr\u003eVW JETTA III (1K2) 2.0 TFSI\u003cbr\u003eVW PASSAT (3C2) 2.0 FSI\u003cbr\u003eVW PASSAT Variant (3C5) 2.0 FSI","brand":"HF-Series","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59295902302556,"sku":"HGPPVAGTOK3","price":84.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/hgppvagtok3.webp?v=1790526961"},{"product_id":"turbo-outlet-vag-2-0-t-f-si-k04","title":"Turbo Outlet VAG 2.0 T(F)SI K04","description":"\u003cp\u003eDurch den Entfall des Resonators und die strömungsoptimierte Bauweise entstehen nicht mehr die Verwirbelungen wie beim Originalteil. Zudem verbessert sich das Ansprechverhalten des Turboladers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Aluminiumbauteile werden aus dem Vollen gefräst, um störende Verwirbelungen zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\nDieses Turbo Outlet ersetzt das Originalteil 1:1 (plug and play)\n \n \n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleich der Strömungssimulation:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eHF-Series Outlet (links)   vs.   OEM Outlet (rechts)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003enur für VAG 2.0 T(F)SI Motoren mit K04 Turbolader (ohne Schalldämpfer\/ Resonanzkörper), wie z.B.:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGolf 5 GTI Edition30 und Pirelli \/ Audi S3 8P \/ Golf 6 GTI ED 35 \/ Golf 6 R \/ Seat Leon 1P Cupra \/ VW Scirocco R\u003c\/p\u003e","brand":"HF-Series","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59295902368092,"sku":"HGPPVAGTOK4","price":94.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/hgppvagtok4.webp?v=1790526961"},{"product_id":"turbo-outlet-vw-polo-6r-wrc-2-0-tsi-220ps","title":"Turbo Outlet VW Polo 6R WRC 2.0 TSI 220PS","description":"\u003cp\u003eDas Turbo Outlet ist passend für die originalen Anschlüsse. Es sind keine weiteren Änderungen erforderlich.\u003cbr\u003eDurch die Bauweise entstehen keine Verwirbelungen mehr wie beim Originalteil und das Ansprechverhalten des Turboladers verbessert sich.\u003cbr\u003eDer Einbau kann plug and play erfolgen!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Aluminium\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleich der Strömungssimulation:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eHF-Series Outlet (links)   vs.   OEM Outlet (rechts)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003enur für Modelle ohne Schalldämpfer\/ Resonanzkörper:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Polo V (6R) WRC 2.0 TSI 162 kW (220PS) \u003c\/p\u003e","brand":"HF-Series","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59296388514140,"sku":"HGPPVAGTOK4WRC","price":199.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/hgppvagtok4wrc.webp?v=1790531163"},{"product_id":"upgrade-suv-halter-vag-1-8-2-0-t-f-si-k04-by-hf-series-z-b-golf-5-6-gti-s3-8p","title":"Upgrade SUV Halter VAG 1.8-2.0 T(F)SI K04 by HF-Series (z.B. Golf 5\/6 GTI, S3 8P)","description":"\u003cp\u003eDurch die spezielle Bauweise entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und der Druck kann auf Grund des modifizierten Auslassstutzens leichter vom Ventil abgeführt werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDieser Artikel kann \"plug and play\" gegen das Originalteil ausgetauscht werden und ist ebenso perfekt geeignet für 1,8-2,0 T(F)SI Umbauten auf K04-064, da bereits gekühlte Luft in das System zurückgeführt wird.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchtung: nicht kompatibel mit GFB SUV Ventilen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\nfolgende VAG Fahrzeuge mit serienmässigem K04 Turbolader:\nAudi S3 8P\nAudi TTS 8J\nSeat Leon Cupra und Cupra R 1P\nVW Golf 5 GTI Edition30 und Pirelli\nVW Golf 6 GTI Edition35\nVW Golf 6 R\nVW Scirocco R\n \nund zusätzlich für Fahrzeuge mit 1.8 + 2.0 T(F)SI Motoren und Umrüstung auf S3\/Golf 6 R SUV-Technik \n(das Ventil wird vor die Drosselklappe verlegt)","brand":"HF-Series","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59295903056220,"sku":"HGHFS3SUVH","price":84.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/hghfs3suvh.webp?v=1790526968"},{"product_id":"eventuri-carbon-chargepipe-inlet-fuer-honda-civic-fl5-type-r","title":"Eventuri Carbon Chargepipe\/inlet für Honda Civic FL5 Type-R","description":"\u003cp\u003eDieses Einlassrohr aus Carbon ist für den Honda Civic Type R der Generation FL5 bestimmt. Es gehört zum Ansaugtrakt des Turbomotors und wird von Eventuri als Chargepipe beziehungsweise Inlet geführt. Mit seiner sichtbaren Carbonstruktur passt es optisch zum Carbon Ansaugsystem desselben Herstellers für den FL5.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie Vorteile im Überblick\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinlassrohr aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für den Civic Type R FL5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptisch passend zum Eventuri Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Eventuri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellernummer: EVE-FL5-CF-CHG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 04260348680944\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHonda CIVIC XI Schrägheck (FL)\u003c\/strong\u003e: Type-R (FL5) (2022–2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59300953456988,"sku":"EVE-FL5-CF-CHG","price":1000.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/eventuri-carbon-chargepipe-inlet-fuer-honda-civic-fl5-type-r-1.jpg?v=1790591515"},{"product_id":"eventuri-carbon-chargepipes-fuer-bmw-s55-f8x-m3-m4-f87-m2-competition","title":"Eventuri Carbon Chargepipes für BMW S55 F8X M3\/M4 \/ F87 M2 Competition","description":"\u003cp\u003eDie Chargepipes von Eventuri für den S55-Motor bestehen vollständig aus Carbon. Das Material isoliert gut gegen Wärme und ist auf hohe Ladedrücke ausgelegt, was vor allem bei leistungsgesteigerten Motoren zählt. Verbaut werden sie im BMW M3 F80, im M4 F82\/F83 und im M2 Competition F87, wo sie auch optisch ein Blickfang im Motorraum sind.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie Vorteile im Überblick\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLadeluftrohre aus Vollcarbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGute Wärmeisolierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für hohe Druckverhältnisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür M3, M4 und M2 Competition mit S55\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Eventuri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellernummer: EVE-S55-CF-CHG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 04260348680661\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW 2 Coupe (F22, F87)\u003c\/strong\u003e: M2 CS (2019–2021), M2 Competition (2018–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW 3 (F30, F80)\u003c\/strong\u003e: M3 (2014–2018), M3 CS (2018), M3 Competition (2016–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW 4 Cabriolet (F33, F83)\u003c\/strong\u003e: M4 (2014–2020), M4 Competition (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW 4 Coupe (F32, F82)\u003c\/strong\u003e: M4 (2014–2020), M4 CS (2017–2019), M4 Competition (2016–2020), M4 GTS (2016–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59300954833244,"sku":"EVE-S55-CF-CHG","price":1170.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/eventuri-carbon-chargepipes-fuer-bmw-s55-f8x-m3-m4-f87-m2-competition-1.jpg?v=1790591737"},{"product_id":"eventuri-carbon-turbo-rohr-fuer-ansaugsystem-fuer-mercedes-benz-a35-a","title":"Eventuri Carbon Turbo-Rohr für Mercedes-AMG A35 \/ CLA35 und A250 (nur Vorfacelift)","description":"\u003cp\u003eDieses Turbo-Rohr aus Prepreg-Carbon ergänzt das Eventuri Ansaugsystem für Mercedes A35 AMG, CLA35 AMG, A250 und CLA250 vor dem Facelift und passt ausschliesslich dazu. Es verzichtet auf den geriffelten, flexiblen Abschnitt des Serienrohrs und bietet mehr Innenvolumen. Damit der Motor sich bewegen kann, ist das Rohr in der Airbox «schwimmend» gelagert.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie Vorteile im Überblick\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTurboseitige Form per CFD optimiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonkupplung mit thermischem Separator zum Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräster Entlüftungsblock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlauchschellen aus Edelstahl in Marinequalität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur für Modelle vor dem Facelift\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Eventuri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellernummer: EVE-A35-CF-CHG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 04260635138943\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz A-CLASS (W177)\u003c\/strong\u003e: A 250 4-matic (177.047) (2018–2025), A 250 Mild-Hybrid 4-matic (177.047) (2022–2025), AMG A 35 4-matic (177.051) (2018–2025), AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic (177.051) (2022–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz A-CLASS Stufenheck (V177)\u003c\/strong\u003e: A 250 (177.146) (2018–2025), A 250 4-matic (177.147) (2018–2025), A 250 Mild-Hybrid 4-matic (177.147) (2022–2025), AMG A 35 4-matic (177.151) (2019–2025), AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic (177.151) (2022–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz CLA (C118)\u003c\/strong\u003e: AMG CLA 35 4-matic (118.351) (2019–2025), AMG CLA 35 Mild-Hybrid 4-matic (118.351) (2023–2025), CLA 250 (118.346) (2019–2025), CLA 250 4-matic (118.347) (2019–2025), CLA 250 Mild-Hybrid 4-matic (118.347) (2023–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118)\u003c\/strong\u003e: AMG CLA 35 4-matic (118.651) (2019–2025), AMG CLA 35 Mild-Hybrid 4-matic (118.651) (2023–2025), CLA 250 (118.646) (2019–2025), CLA 250 4-matic (118.647) (2019–2025), CLA 250 Mild-Hybrid 4-matic (118.647) (2023–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59300958077276,"sku":"EVE-A35-CF-CHG","price":1060.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/eventuri-carbon-turbo-rohr-fuer-ansaugsystem-fuer-mercedes-benz-a35-a-1.jpg?v=1790591971"},{"product_id":"eventuri-carbon-turbo-rohr-fuer-ansaugsystem-fuer-mercedes-benz-a35-a-eventuri","title":"Eventuri Carbon Turbo-Rohr für Mercedes-AMG A35 \/ CLA35 (nur Facelift)","description":"\u003cp\u003eBei diesem Turbo-Inlet für den Mercedes-AMG A35 verbindet Eventuri Carbon mit Bauteilen aus Aluminium. Das Carbon nimmt wenig Wärme auf, das Aluminium sorgt für stabile und genaue Verbindungen zwischen den Teilen. Mit grösserem Innendurchmesser und strömungsgünstiger Führung gelangt die Luft mit weniger Verwirbelung zum Turbolader, der dadurch schneller auf Lastwechsel reagieren kann.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie Vorteile im Überblick\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHybrid-Bauweise aus Carbon und Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVergrösserter Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeniger Strömungsverluste vor dem Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeeignet auch für leistungsgesteigerte Fahrzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Eventuri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellernummer: EVE-A35FL-CF-CHG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz A-CLASS (W177)\u003c\/strong\u003e: AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic (177.051) (2022–2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59300958306652,"sku":"EVE-A35FL-CF-CHG","price":1060.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1623\/7148\/files\/eventuri-carbon-turbo-rohr-fuer-ansaugsystem-fuer-mercedes-benz-a35-a-eventuri-1.jpg?v=1790591990"},{"product_id":"turbo-outlet-pipe-druckrohr-llk-vag-2-0-t-f-si-ea888-gen-4-z-b-golf-8-gti-leon-kl","title":"Turbo Outlet Pipe Druckrohr \u003e LLK VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Outlet Pipe für VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 – Leistung neu definiert\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Turbo Outlet Pipe wurde speziell entwickelt, um die Leistung und Effizienz deines Motors zu maximieren. Dieses Upgrade verbessert di\u003cstrong\u003ee Luftströmung\u003c\/strong\u003e zwischen \u003cstrong\u003eTurbolader\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLadeluftkühler\u003c\/strong\u003e, was zu einer \u003cstrong\u003eschnelleren Gasannahme und einer spürbaren Leistungssteigerung\u003c\/strong\u003e führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVorteile auf einen Blick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Optimierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Der vergrößerte Durchmesser (60mm) und die strömungsoptimierte Konstruktion reduzieren Luftverwirbelungen und sorgen für einen gleichmäßigen und effizienten Durchfluss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Mehr Leistung:\u003c\/strong\u003e Weniger Luftwiderstand bedeutet schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers und eine bessere Motorleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Robuste Materialien:\u003c\/strong\u003e Hitzebeständig und langlebig – ideal für anspruchsvolle Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Plug \u0026amp; Play :\u003c\/strong\u003e Perfekte Passgenauigkeit ermöglicht eine unkomplizierte Montage ohne zusätzliche Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Höchste Präzision:\u003c\/strong\u003e Entwickelt und gefertigt mit dem Fokus auf maximale Performance und Langlebigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Perfekt für Tuning-Enthusiasten:\u003c\/strong\u003e Unsere Turbo Outlet Pipe ist die ideale Wahl für alle, die das Beste aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten. Ob auf der Straße oder der Rennstrecke – dieses Upgrade bringt deinen Motor auf das nächste Level.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum Tuned-up?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit \u003cstrong\u003eüber 25 Jahren\u003c\/strong\u003e stehen wir für \u003cstrong\u003eQualität\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ePräzision\u003c\/strong\u003e. Unsere Produkte sind das Ergebnis innovativer Ingenieurskunst und jahrzehntelanger Erfahrung im Bereich Fahrzeugtuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJetzt upgraden und die volle Leistung erleben!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Lieferumfang:  2x Kabelbinder\u003cbr\u003e1x Turbo Outlet Pipe Druckrohr\u003cbr\u003e1x Silikonschlauch\u003cbr\u003e2x Schelle Edelstahl (9mm Bandbreite 60-80mm)\u003cbr\u003e1x Gutachten\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten mit der Kennzeichnung \"TTG: Teiletypgenehmigung\" anbieten, geprüft und CH-eintragbar in jeglichen Kombinationen aus: HF-Series Intake offen\/geschlossen Carbon, HF-Series Turbo-Inlet\/Outlet, HF-Series Outletpipe und HF-Series Ladeluftkühler.Ebenfalls in Kombination mit unseren Ego-x Klappenanlagen und unserer Bull-X sowie HJS Downpipe für alle EA888 Gen.4 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFolgende Modelle mit TTG (CH-eintragbar):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.041%; height: 1234.37px;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol style=\"width: 25.9797%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 14.5138%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 21.9158%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 11.1756%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 9.5791%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 14.9492%;\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5933px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5933px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5933px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5933px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE-Nummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5933px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5933px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5933px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eAudi Q3 45TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eF3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003ee1*2007\/46*1900*..\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eDNPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e180 kW (245 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eAudi SQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eGA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003ee1*2007\/46*1552*..\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eDNFC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e221 kW (300 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"height: 78.373px;\"\u003eAudi S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"height: 78.373px;\"\u003eGY (8Y)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"height: 78.373px;\"\u003ee1*2007\/46*2060*..\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eDNFB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e228 kW (310 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eDNFF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e245 kW (333 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"height: 78.373px;\"\u003eAudi TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"height: 78.373px;\"\u003e8J (8S)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"height: 78.373px;\"\u003ee1*2001\/116*0369*38-..\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eDNPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e180 kW (245 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eDNFG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e235 kW (320 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eCupra Ateca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e5FP (KH7 \/ KHP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003ee9*2007\/46*6394*..\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eDNFC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e221 kW (300 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"height: 137.153px;\"\u003eCupra Leon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"height: 137.153px;\"\u003eKL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"height: 137.153px;\"\u003ee9*2007\/46*3167*..\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003eDNPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1865px;\"\u003e180 kW (245 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1865px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 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\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Nummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ee1*2007\/46*0487*..\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 kW (245 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"HF-Series","offers":[{"title":"DNF Motoren mit 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